BATTERIE ELETTRICHE ATEX di riscaldamento aria (zona esplosiva)
Descrizione generale
Le batterie elettriche per riscaldamento aria con testata dei collegamenti elettrici certificata ATEX sono riscaldatori comunemente utilizzati in condizioni di limitata pressione (inferiori a 0,2 bar) e circolazione forzata.
Sono costituite da banchi di elementi riscaldanti (alettati o non alettati) specificamente progettati e disegnati per dare luogo ad elevate performances ed, allo stesso stempo, un elevato scambio termico.
Temperatura in Uscita (del flusso d’aria trattato termicamente) e Densità superficiale (W/cm ²), oltre alla tipologia del fluido e la velocità del fluido (aria o gas) in metri al secondo (m/s) sono le variabili che, unitamente, determinano la temperatura degli elementi installati a bordo batteria.
Per garantire l’idoneità di questi prodotti ad essere installati in ambienti pericolosi ed a rischio deflagrazione, i collegamenti elettrici sono ospitati ed ermeticamente protetti all’interno di uno più custodie dei collegamenti elettrici o testate per impiego in atmosfera esplosiva.
Le batterie elettriche ATEX a testata antideflagrante vengono comunemente impiegate in condizioni di lavoro con bassa pressione (<0.2 bar) e a circolazione forzata. Gli elementi riscaldanti corazzati installati a bordo di questi riscaldatori speciali sono disegnati e posizionati con un preciso lay-out, in modo da renderne ottimale lo scambio termico.
La temperatura di pelle sugli elementi dipende dalla temperatura di uscita richiesta dalla specifica applicazione e dal carico superficiale ammesso dalla stessa (W / cm ²) oltre, naturalmente al tipo di fluido da riscaldare e dalla sua velocità, misurata in metri al secondo (m/s ) oppure in chilogrammi all’ora (Kg/h).
La testata dei collegamenti elettrici è la zona più sollecitata dall’applicazione pericolosa cui questi riscaldatori sono sottoposti. Ogni batteria elettrica a testata antideflagrante può avere una o più testate certificate ATEX e, quindi, idonee all’impiego in atmosfera esplosiva.
Siamo in grado di realizzare batterie elettriche anti-deflagranti a testata certificata ATEX (certificate per impiego atmosfera esplosiva Eex-de, Zona 1 e 2 – II2G/D ATEX) marchiate CE, realizzate nel pieno rispetto delle recenti normative CEI e CENELEC.
Questa tipologia di riscaldatori elettrici viene realizzata con materiali di elevata qualità come acciaio al carbonio, acciaio inox AISI-304, AISI-321, AISI-316 e Incoloy800 (tubo degli elementi riscaldanti) ed in Acciaio Zincato FeZn oppure in Acciaio Inox AISI-304/316 (limitatamente alla struttura-telaio per il contenimento degli elementi ed alla testata di protezione dei contatti elettrici IP65-IP66) ed agli ingressi di alimentazione degli stadi di potenza e dei dispositivi di termoregolazione (tipo NPT o GAS).
Impieghi Tipici
PRODOTTO DI QUALITA’ CERTIFICATA
L’intero ciclo produttivo delle batterie elettriche di riscaldamento ATEX è sottoposto ai più rigidi controlli da parte degli organi di controllo, che effettuano a cicli temporali predefiniti, severi controlli nel pieno rispetto delle normative ATEX. Inoltre, questa tipologia di prodotti viene accuratamente sottoposta a prove di resistenza di isolamento, di rigidità dielettrica, del valore ohmico e della corrente di fuga nel contesto di un’organizzazione aziendale certificata ISO 9001:2015 e nel pieno rispetto delle normative vigenti CEI/EN (Normative EN 60079-0:2009 ; EN 60079-1:2007; EN 60079-7:2007; EN 61241-1:2004).
La realizzazione di una batteria elettrica corazzata per riscaldamento aria, sia che questa sia composta da elementi riscaldanti alettati o lisci, richiede la conoscenza di alcuni dati tecnici essenziali per la sua progettazione:
| Classe Temp. ATEX / ATEX Temp. Class | ||||||||||||
| ‘T6′: 85°C | ‘T5′: 100°C | ‘T4′: 135°C | ‘T3′: 200°C | ‘T2′: 300 | ‘T1′: 450°C | ||||||||||||
| Lungh. Z.N. / Cold zone Lg. | A | B | A | B | A | B | A | B | A | B | A | B |
| 300 mm | T6 | X | T4 | X | T3 | X | T3 | X | T2 | X | T2 | X |
| 250 mm | T6 | X | T4 | X | T3 | X | T3 | X | T2 | X | T2 | X |
| 200 mm | T6 | X | T4 | X | T3 | X | T3 | X | T2 | X | – | |
| 150 mm | T6 | X | T4 | X | T3 | X | – | – | – | |||
| 100 mm | T6 | X | T4 | X | T3 | X | – | – | – | |||
| 0 mm | T6 | X | – | – | – | – | – | |||||
| Temp. Lavoro / Working Temp. | 0°C | 100°C | 150°C | 200°C | 250°C | 300°C | ||||||
| Legenda:A = Classe Temp. / Temp. ClassB = Ex-proof head Temp.-proof allowance | (X)= Yes | (–)= Not | ||||||||||
TIPOLOGIA DI ESECUZIONE
Ogni batteria elettrica di riscaldamento aria è dotato di una sicurezza (ove richiesto dal cliente) che limita la temperatura di guaina in caso di eventuale surriscaldamento della temperatura superficiale degli elementi riscaldanti, atta a prevenire danni al riscaldatore o all’impianto sul quale viene installato. In funzione del tipo di processo richiesto, il nostro ufficio tecnico suggerisce l’adozione del dispositivo di termocontrollo più indicato (termostato di controllo, termostato di sicurezza, termocoppia J o K oppure termoresistenza PT100). Inoltre, è altresì possibile equipaggiare la batteria elettrica di riscaldamento aria con dispositivo SCR o tiristore di potenza da collegare a quadro di controllo e di sistemi di controllo.
